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トヨタ・アルテッツァ (No.3)
遂に３冊目
影が薄くなってきて久しいアルテッツァ。
それでもこのハイパーレブは、すでに３冊目を数えているのである。
改めてこの車の出来の良さを実感できます。
しかし内容はというと、以前よりも残念な気がして成りません。
全体的に中身が薄い感じがします。
パーツの量的にも、Ｎｏ１、Ｎｏ２と比べると絶対的に減ってきております。
やはりモデル末期であるのが原因でしょうか。
簡単に内容を述べると、各種パーツの紹介から、チューニング情報、さらには中古市場の動向など。
このチューニングについてもドリフト中心になっており、ストリート中心の方にはあまり参考にならないかも。
でもアルテッツァとしてはこれが最後のハイパーレブ―になるはず。
来年からはレクサスＩＳと名乗るのだから。
アルテッツァのオーナーの方、また少しでもこの車に興味のある方、最後の記念としていかがでしょうか。
■トヨタ自動車の歩
トヨタ自動車の創業者『豊田喜一郎』氏は1894 年（明治 27 年）に生まれました。
自動織機の発明家として歴史に名を残す『豊田佐吉』氏の「研究と創造」の精神を受け継いだ息子の『喜一郎』氏は、当時の日本ではまだ未知の分野であった自動車づくりに生涯をかけました。
そして苦心の末、1935 年（昭和 10 年）に 「A1」型試作車を完成させました。
かくしてトヨタ自動車の歴史はこのようにして始まりました。
そして、1999 年（平成 11 年）10 月、トヨタ自動車は、国内生産累計1 億台を達成しました。
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